如果包裝上只標有API S*（*代表一個英文字母）的是汽油車用的汽機油，即汽油發(fā)動機潤滑油。

如果包裝上只標有API C*（*代表一個英文字母）的是柴油車用的柴機油，即柴油發(fā)動機潤滑油。

若包裝上標有API S*/C*或C*/S*，是適用于混合車隊的柴汽油兩用機油，一般來說：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。

柴油機中加入汽油機油會怎么樣？

由于柴油發(fā)動機工作負荷大，燃燒后副產物多，發(fā)動機材質抗腐蝕性較差，所以需要機油具有更高的粘度和更多的優(yōu)良添加劑，而汽油機油無法滿足這些需求。

如果在柴油機中加入汽油機油，會產生發(fā)動機運轉無力、機油很快失效、連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至剝落等故障。

汽油機中加入柴油機油會怎么樣？

汽油機的工作負荷相對較小，熱效率比柴油機低，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以需要機油具有更好的黏溫特性和流動性，由于汽油機對積碳比較敏感，所以要求機油燃燒后殘留物少，而柴油機油不具備以上能力。所以，如果將柴油機油加入汽油機中，發(fā)動機會起動困難、冷啟動摩擦大、發(fā)動機易出現早期磨損、溫度過高等故障，同時排放超標，三元催化系統(tǒng)過早損壞。

汽油機和柴油機有各自的運轉特性，二者無論是工作強度、燃燒方式、潤滑要求等都不一樣。所以，汽油機油和柴油機油不能互換使用。如果是短期應急，應該在有條件時盡快更換掉。對于個人使用車輛，不建議使用汽柴通用機油。

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